26.22万人 北京西站迎春运最高峰

  北京西站昨日旅客进站顺畅有序摄影/本报记者 黄亮

  春运

  本报讯(记者 王薇)昨天是腊月廿八,作为北京最忙火车站——北京西站迎来春运最高峰,单日开行列车超过200列,单日发送旅客达到26.22万人,这也成为2012年北京西站开行高铁以来,车站迎来旅客最多一天。昨天,北京地区铁路出行高峰持续,三大火车站发送旅客61.78万人。

  昨天下午,北京青年报记者来到北京西站,满眼人头攒动,可秩序井然,候车室里首次挂起红灯笼,透着浓浓年味儿。多个进站口并没有想象排起长队。昨天西站加开列车22趟,总开行列车数超过200趟,平均每小时就有超过8趟列车从这里发出。人多而不乱乘车秩序是如何实现呢?北青报记者发现,春运前北京西站各种畅通工程起到了很大作用。

  今年春运,北京西站将原有自助验证验票设备全部更新为铁路总公司统一机型,自助验证验票设备总数从原本27台增加至49台,而且分布在北一楼进站口、北二楼中部及东部进站口、南进站口、东南进站口等8个进站通道处,随着旅客对自助设备熟悉,进站速度大大提高。在旅客进站环节,车站客运员和安检员实现了协作,每个安检口都配有一名客运员,他们时刻提醒旅客提前摘下所有背包放进安检仪,遇到大客流,会进行短暂限流,避免了拥挤。这些措施虽小,但都加快了进站流程衔接,旅客进站流程理顺了,排队人自然就少了。

  昨天畅通还体现在二层进站口。以前这里是最大堵点之一,送人汽车常常会从二层一直排到车站外辅路上。春运前,北京西站对北二层进站口进行了改造,实现先安检后验票,减少旅客在室外寒冷环境等候时间。同时,北二层平台已由原来双车道扩建为四车道,拓宽了落客区域,大大缓解了双螺旋盘道拥堵问题。

  高峰期畅通还和人密不可分。春运期间,从早7点到晚7点,在北京西站公交枢纽、地铁站台、出站大厅,总能看到北京公共文明引导员身影。整个春运,171名引导员在西站为旅客提供咨询引导服务,保证人们上下车安全。丰台区太平桥中队副队长郭彩霞包里更是常常揣着大把一元零钱。“好多外地旅客到北京坐车没零钱,又不知道如何下载乘车APP,我们就准备了零钱,每天能换出去两三百元零钱。”郭彩霞说,去年春运西站公共文明引导员为旅客换出了3万多块零钱。

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